Cerca de 70% do nosso trabalho é reformar o interior do carro e, como a maioria será de couro NOSSO (Connolly), em quem confiar melhor? Experiência de trabalho anterior paraConnollye mais de 30 anos desde então, significa que conhecemos as limitações do processo CONNOLLISING melhor do que ninguém e podemos restaurar "simpaticamente" o seu interior, mantendo a idade e a pátina necessárias. Por exemplo, as lacas modernas à base de água são foscas, enquanto os selantes antigos à base de nitrocelulose têm um brilho acetinado e algumas faixas, conhecidas como "Luxan", até tinham uma mancha antiga mais escura lavada no grão.

Trabalhamos ao lado de vários aparadores de ônibus igualmente qualificados, que podem substituir qualquer painel excessivamente desgastado ou rasgado e construir qualquer suporte interno perdido.  

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O RECONHECIMENTO completo normalmente requer alguns dias em nosso ambiente de pulverização controlada, mas podemos oferecer umno localserviço de  'manutenção', onde seu interior pode precisar apenas de uma limpeza profunda e talvez de um reforço de assento. Atualmente, realizamos isso para muitos supercarros locais, centros de serviço Ferrari, Porsche e Aston Martin ou clientes com coleções/carros valiosos demais para serem movidos.
 

Muitos de nossoscarro clássicoos clientes preferem remover e nos deixar apenas com os interiores para que o restante do carro possa ser usado em outro lugar para "pintura" ou trabalho mecânico.  

Sempre feliz em discutir suas necessidades, não importa quão grandes ou pequenas. Telefone ou talvez e-mail com algumas fotos?