Ongeféier 70% vun eiser Aarbecht sinn d'Renovéierung vun Autosinterieur & well déi meescht tatsächlech EIS (Connolly) Lieder sinn, wiem besser ze trauen? Erfahrung aus virdrun schaffen firConnolly& iwwer 30 Joer zënter, heescht datt mir d'Aschränkungen vum CONNOLLISING-Prozess besser kennen wéi iergendeen aneren & kënnen Äert Interieur 'sympathesch' restauréieren, wärend ëmmer nach all Alter & Patina erfuerderlech behalen. Zum Beispill, modern, Waasser-baséiert Top Lacker si matt, woubäi déi vintage Nitrocellulose-baséiert Sealers e satin Glanz hunn & e puer Beräicher, bekannt als "Luxan", souguer eng däischter antike Fleck an de Kär gewäsch.

Mir schaffen nieft enger Rei vun gläich qualifizéierten Trainer-Trimmeren, déi all exzessiv verschlitten oder zerräissen Paneele kënnen ersetzen & all verluerene Interieur-Ënnerstëtzung opbauen. 

​

​

​

​

 

 

 

 

 

Voll RECONNOLLISING brauch normalerweis e puer Deeg an eiser kontrolléiert haten sprutzen Ëmwelt, mee mir kënnen eng Offerop der Plaz 'Maintenance' Service, wou Ären Interieur just eng déif Botz brauch a vläicht e Sëtzbolster oppassen. Mir maachen dëst momentan fir vill lokal Super Autoen, Ferrari, Porsche & Aston Martin Servicezentren, oder Clienten mat Sammlungen / Autoen ze wäertvoll fir ze plënneren.
 

Vill vun eisklassesch AutoClienten léiwer ewechzehuelen & verloossen eis mat just den Interieur sou de Rescht vum Auto kann soss anzwousch fir "molen", oder mechanesch Aarbecht. 

Ëmmer frou Är Besoinen ze diskutéieren, egal wéi grouss oder kleng. Entweder Telefon oder vläicht E-Mail mat e puer Fotoen?