Tha timcheall air 70% den obair againn ag ùrachadh taobh a-staigh chàraichean & leis gur e leathar OUR (Connolly) a bhios sa mhòr-chuid, cò as fheàrr earbsa a bhith ann? Eòlas bho bhith ag obair dha roimhe seoConghaile& thairis air 30 bliadhna bhon uair sin, a’ ciallachadh gu bheil fios againn mu chuingealachaidhean a’ phròiseas CONNOLLISING nas fheàrr na duine sam bith eile & is urrainn dhuinn ‘gu dòigheil’ an taobh a-staigh agad ath-nuadhachadh, fhad ‘s a chumas sinn aois sam bith & patina a tha a dhìth. Mar eisimpleir, tha lacquers mullaich ùr-nodha stèidhichte air uisge matt, ach tha luster satain & cuid de raointean, ris an canar “Luxan”, eadhon seann stainnean nas dorcha air a nighe a-steach don ghràn air na seann ròin stèidhichte air nitrocellulose.

Bidh sinn ag obair còmhla ri grunn luchd-gearraidh coidse a tha a cheart cho sgileil, a dh’fhaodas panalan a tha air an caitheamh gu mòr no air an reubadh a chuir an àite agus taic taobh a-staigh sam bith a tha air chall a thogail. 

​

​

​

​

 

 

 

 

 

Mar as trice bidh ATH-SGRÙDADH slàn a’ feumachdainn beagan làithean anns an àrainneachd spraeraidh fo smachd againn, ach is urrainn dhuinn anair an làrach  seirbheis 'cumail suas', far am faodadh gum feum an taobh a-staigh agad dìreach glanadh domhainn & is dòcha taic suidheachain a bhith a’ frithealadh. Bidh sinn an-dràsta a’ dèanamh seo airson mòran de shàr chàraichean ionadail, Ferrari, ionadan seirbheis Porsche Aston Martin, no luchd-ceannach le cruinneachaidhean / càraichean ro luachmhor airson gluasad.
 

Tha mòran againncàr clasaigeachis fheàrr le luchd-ceannach ar toirt air falbh & ar fàgail le dìreach an taobh a-staigh gus am faod an còrr den chàr a bhith ann an àite eile airson “peant”, no obair meacanaigeach. 

An-còmhnaidh toilichte bruidhinn mu na feumalachdan agad, ge bith dè cho mòr no cho beag. An dàrna cuid fòn no is dòcha post-d le dealbhan?